抓（zhuā）住“七個要”實現對回轉窯設備的技術（shù）改革

        目前我國的經濟發展進入（rù）平穩的發展時期，怎樣才（cái）能有突破性的發展（zhǎn），在黨的十八屆五（wǔ）中全會習近平提出了“七（qī）個要”，給（gěi）出了改革（gé）的方案。“要針對突出問題（tí）、抓住關鍵點”；“要促進過剩產能有效化解，促進（jìn）產業優化重組”；“要降低成（chéng）本（běn），幫助企業保（bǎo）持競爭優勢’；“要化解房地產庫存，促進房（fáng）地產業持續發展（zhǎn）”；“要防範化解金融風險”；“要堅持解（jiě）放和發展（zhǎn）社會生產力，堅持以經濟建設為（wéi）中心不動搖，堅持五位一體總體（tǐ）布局”；“要堅持社會主義市場經濟改革方向（xiàng）”。那麽在我們所處的機械行業該如何（hé）利用這“七個要（yào）”來對建材設備回轉窯進行改革呢？
       在我們所看到的（de）回轉窯設（shè）備最常見（jiàn）出現的問題就是支撐裝置和傳動裝置了。支撐裝置是支撐整個龐大設備的生產安全問題，而傳動裝置是動力（lì）傳遞給工作機構的中間設備，是保證設備（bèi）正常生產的關鍵。
       1、支承裝置
        在生產中，回轉窯設備要想保證長達一二百米的水泥回轉（zhuǎn）窯筒體平穩而輕快地在多（duō）檔支承上回轉，除了對筒體本身和支承裝置的（de）製（zhì）造（zào）與安裝要求準確以外，關鍵在於保持輪帶與托輪工作表麵的良好接（jiē）觸，這點在新窯上一般是比較容易做到的，但是運轉一定時期以後，隨著輪帶托輪工作表（biǎo）麵（miàn）出現磨損——特別是不均勻的磨損，就會產生（shēng）不正（zhèng）常（cháng）的接（jiē）觸情況，最（zuì）終造成整台窯的運轉不正常，因此（cǐ）努力減少托輪輪帶接觸表麵的磨損就成為各國設計製造者們（men）改進支承裝置的主要（yào）課題。現在實際的水泥（ní）回轉窯（yáo），除了小型的以外，還沒有在托（tuō）輪上（shàng）采用滾動軸承的，但托輪表麵進行硬化處理卻肯定可以改善耐磨性，美國和捷克已有采用，丹麥史密斯公司供應我國的φ4.4/4.15/4.4×180m窯上的托輪則是采用高強度耐磨損的鉻鉬鋼（gāng）製造的，至於能否減少（shǎo）下滑尚待進一（yī）步證實。
      2、傳動裝置
       隨著回轉窯的規格日益加大，傳動所（suǒ）需功率也（yě）大為增（zēng）加，傳動裝置的零部件也愈益龐大，如蘇聯的φ4.5×170 米窯功率為 400 千瓦，大齒圈重 64 噸，減速機重達126 噸，外（wài）殼長達6米[17]，這給製造（zào）加工、運輸安裝和維護修理都帶來（lái）不少困難。因此現代化的大型回轉窯日益明顯地趨向於采用“雙傳動”方式。根（gēn）據文獻介紹（shào）和對一些實際資料（liào）的分析工作看來，對於大型回轉窯，“雙傳動”具有（yǒu）下列幾個主要優點：（1）傳動零部件小，容易製（zhì）造安裝，便於（yú）采用標準減速機及其他通用（yòng）零部件；（2）設備重（chóng）量（liàng）輕，耗用金屬少，製（zhì）造成本低；（3）有利（lì）於避免回轉窯的扭轉振動，傳動平穩；（4）布置對稱，占地較小，有利於縮小窯房寬度，節省建築造價。

  本（běn）文來自宋陵（líng）礦山回轉窯專（zhuān）題網：http://www.wuyouzuowen.com

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